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Correction - ils n'ont pas mis à jour le firmware du Boost 50 pour le réparer. Il nécessite un nouveau matériel. En fait, il nécessite le module bonus. Les propriétaires existants l'obtiendront gratuitement, mais (selon des articles récents à ce sujet), les futurs propriétaires devront acheter les DEUX choses, ce qui signifie que le mod boost 50 est effectivement passé à environ 75 à 80% du coût d'achat du boost officiel de Tesla.
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